Dropbeak (Cochlearius ng Cochlearius) - night heron ng isang hindi pangkaraniwang hitsura. Ang haba ng katawan ng ibon na ito ay 45-51 cm, ang bigat nito ay mula 500 hanggang 1,000 g, malaki ang ulo nito, madilim ang mata nito, napakalaki, ang leeg at binti nito ay mas maikli kaysa sa mga palaka. Ang kulay ng shuttlebeak ay kulay-abo mula sa itaas sa iba't ibang lilim, ang mga pisngi, dibdib, noo ay puti o kulay-abo, buffy, ang tiyan ay namula, sa ulo ay isang itim na takip na may mahabang itim na pigtail, ang mga binti ay oliba. Ang itim na tuka ng kagiliw-giliw na ibon na ito ay lubos na pinalawak (samakatuwid ang pangalan), 8 cm ang haba at 5 cm ang lapad at may isang kawit sa dulo - mukhang medyo tulad ng isang whalebill beak at mayroon ding mga hindi maipapasa mga butas ng ilong at nagsisilbing isang landing net kapag nag-aabang.

Panlabas na mga palatandaan ng mga shuttle

Ang tuka ay isang natatanging kinatawan ng mga ibon, na ganap na naiiba mula sa natitirang mga kamag-anak nito. Ang haba ng katawan ay 50-60 cm, at bigat - 0.5 - 1 kg.

Ang laki ng mga lalaki ay mas malaki, at ang bigat ay mas malaki. Ang batayan para sa paghiwalayin ang shuttlebeak sa isang hiwalay na pamilya ay batay sa maraming mga tampok: isang mahaba at malawak na tuka, ang pagkakaroon ng 4 na pares ng pulbos (sa halip ng tatlong 3, tulad ng mga heron bird), at siksik na pagbubungkal ng mga sisiw. Ang natitirang bahagi ng shuttlebeak ay kahawig ng isang heron.

Ngunit ang ibon ay nakikilala sa pamamagitan ng isang malawak na 5 cm, isang tuka na nababalutan mula sa itaas, ang itaas na panga na kung saan ay may matulis na kawit, sa pamamagitan ng mga butas ng ilong. Ang payak ay katamtaman. Ang itaas na bahagi ng katawan ng shuttlebeat ay natatakpan ng mga balahibo na kulay-abo, ang korona ng ulo ay itim na may mababang pag-agos, goiter, lalamunan, at dibdib ay maputi-puti, ang tiyan ay maitim-kayumanggi. Ang isang crest ng mahabang itim na balahibo ay nag-adorno sa ulo.

Dropbeak (Cochlearius Cochlearius).

Ang mga binti ay mataas, magaan ang kulay-abo na kulay. Malaki ang mata, madilim. Nabuo ang pananaw. Ang mga lalaki at babae ay hindi magkakaiba sa kulay ng balahibo. Sa mga batang shuttle, ang ibabang bahagi ng katawan ay natatakpan ng mga balahibo na may mapulang mapula, at ang crest ay mas maliit kaysa sa mga ibon na may sapat na gulang.

Pamamahagi ng Shuttlefish

Ang shuttlebill ay matatagpuan sa Mexico sa timog na mga rehiyon ng Bolivia, nakatira sa hilagang Argentina.

Ang shuttlebeak na nakararami ay may kulay-abo na tubo. Ang isang katangian na katangian ay isang malaking crest ng itim na kulay.

Mga ibon sa lungsod

Mahilig akong manood ng mga ibon. Kahit na sa karaniwang mga kalapati at uwak mayroon tayong sariling kagandahan at biyaya. Mga nakolekta na larawan ng mga nakaraang buwan. Ang ilan ay mayroon na, ngunit ako ay may panganib na maglatag muli.

Ang ganoong gwapong lalaki na kumatok sa aking bintana nang umaga.

Hindi ko rin napansin na ang uwak ay mayroong mga "dragon" na paws.

Itik mula sa lawa ng lungsod.

Ang isang pares ng mga dilaw na bombilya.

Kestrel. Ngayon ay sumisigaw ulit siya sa labas ng bintana, ngunit napakahirap na mahuli siya sa lens.

Ah, at ang berdeng loro.

Ilang daang gasolina ang namatay sa isang barko sa daungan ng Sakhalin

Daan-daang mga gasolina noong Lunes ng gabi ay nakarating sa Vitus Bering, na lumapit sa seafort ng Kholmsk sa southern Sakhalin. Binaba ng mga ibon ang buong kubyerta at nagsimulang mamatay nang napakalaking panahon sa paglo-load at pag-load ng mga operasyon, sinabi ng direktor ng Green Sakhalin Fund na si Alexander Ivanov sa TASS.

Kinuhanan ng larawan ng mga marino ang nangyayari sa barko sa mga telepono ng camera. Ang mga video ay kumalat sa Internet. Nakukuha ng video ang daan-daang mga ibon. Kailangang itulak ng mga miyembro ng Crew ang mga gasolina gamit ang kanilang mga paa upang lumipat sa paligid ng kubyerta.

"Daan-daang mga ibon ang nagbaha sa barko. Totoo. Nagpunta ako sa port, ngayon sinusubukan naming pasukin, naghahanda kami ng mga dokumento," sabi ng mapagkukunan. Iminumungkahi niya na ang mga gasolina ay naakit ng ilaw sa barko. Ang mga ito ay napakalaking flocked sa glow, nakaupo sa kubyerta at na-trap, dahil hindi nila alam kung paano mag-alis mula sa lupa dahil sa espesyal na istraktura ng mga pakpak.

Sa kabila ng napakaraming bilang ng mga ibon na pumipigil sa kanila na lumipat sa paligid ng daluyan, nagpasya ang mga mandaragat na magsimulang maglo-load at mag-load. Bilang isang resulta, ang isang malaking bilang ng mga ibon ay durog. "Maaari mong mai-save ang mga ibon kung ang lahat ay inilunsad. Naniniwala ako na dapat ito ay ginawa mismo ng mga tauhan bago ang pag-alis ng daluyan," komento ni Ivanov.

Ang mga gasolina ay nakatira sa baybayin ng karagatan. Dahil sa espesyal na istraktura ng katawan at mga pakpak, ang mga ibon na ito ay maaaring malayang sumisid, lumipad sa ibabaw ng dagat at sa tabi nito. Gayunpaman, sa parehong dahilan, mahirap para sa kanila ang paglalakbay sa lupain. Ang mga bagyo ay maaaring tumagal lamang sa tubig na may headwind o mula sa mga burol, halimbawa, mula sa mga bato. Karaniwan sa Abril walang mga gasolina sa baybayin ng Sakhalin.

Mga species: Cochlearis cochlearis = Dropbeak

Ang tuka (Cochlearis cochlearis) ay ipinamamahagi sa tropikal na bahagi ng New World, na nakikipagpulong sa kontinente ng Amerika mula sa Mexico sa hilaga at sa Brazil sa timog. Sa loob ng malawak, ang mga shuttlebeaks ay naninirahan kapwa mga sariwa at maalat na tropical pond. Karaniwan nilang ginusto na manatili sa baybayin ng mga tahimik na lagoons at estuaries na natatakpan ng mga siksik na halaman, kahit na madalas silang matatagpuan sa mga pampang ng mga ilog ng kagubatan. Mayroon silang isang napakahusay na pamumuhay, aktibo sila sa gabi, at para sa araw ay nagtatago sila sa mga siksik na mga bakuran ng bakawan.

Sa maraming paraan, ang tuka ay halos kapareho sa isang heron, lalo na sa isang heron. Ngunit ang napaka-katangian na mga tampok at katangian na nakikilala ang mga ibon na ito sa iba pang mga buto ng bukung-bukong, ay nagbibigay ng isang mahalagang batayan para sa paghiwalayin ang species na ito sa isang hiwalay na genus at isang hiwalay na pamilya. Ano ang mga palatandaan na ito? At mayroong ilan sa mga ito: una, isang ganap na kakaibang istraktura ng tuka, at bilang isang resulta - ang buong bungo, pangalawa, sa halip na tatlong pares ng pulbos, ang mga ibon na heron ay may apat na pares, at pangatlo, ang pagkakaroon ng makapal na sisingilin na tuka at mga sisiw. siksik na himulmol.

Ang shuttlebeam ay isang medium-sized na ibon na may bigat ng katawan na nasa pagitan ng 600-800 g. Ang isang crest ng mahabang balahibo ay nag-adorn sa ulo ng kamangha-manghang ibon na ito. Ang tuka ng shuttle ay may isang malawak, na nababalong tuka sa itaas, habang ang itaas na panga ay binabad na may matulis na kawit. Ang kulay ng plumage sa itaas na bahagi ng katawan ng mga shuttle ay brownish-grey, ang tuktok ng ulo ay may itim na tint. Ang puting puting plumage ay sumasaklaw sa lalamunan, goiter at dibdib, at ang plumage ay blackish-brown sa ibabang bahagi ng tiyan.

Ang batayan ng pag-inom ng feed ng mga shuttle ay mga crustacean (crabs, hipon), pati na rin ang mga amphibian, na maaaring mahuli ng mga ibon na ito sa parehong paraan ng mga herons. Kadalasan naghahanap sila ng pagkain sa mababaw na tubig sa likidong silt, na hinahawak ito ng kanilang sensitibong lapad at napaka-kakaibang tuka.

Ang mga shuttle, tulad ng maraming iba pang mga bukung-bukong, pugad sa mga kolonya, madalas na sumali sa mga kolonya ng iba pang malapit na tubig na mga ibon. Inilalagay nila ang kanilang pugad sa mga sanga ng mga puno ng malapit sa tubig o sa mga nakausli na ugat, inilalagay ang mga ito nang medyo mababa sa itaas ng tubig. Ang babae ay karaniwang naglalagay ng mga itlog ng 2-4, na natatakpan ng isang maberde-asul na shell, kung saan matatagpuan ang maraming mga brownish na lugar, na kinikilala din ang mga ito mula sa mga itlog ng mga totoong heron. Ang babae ay inilalagay ang bawat bagong itlog na may agwat ng 2 araw, at nagsisimula upang mabuo sa pangalawang itlog. Ito ang sanhi ng walang humpay na pag-hatch ng mga chicks. Ang parehong mga magulang ay nagpapalubha ng pagtula ng mga itlog na halili, at magkasama silang pinapakain ang mga sisiw. Tulad ng mga herons, pinapakain nila ang kanilang mga sisiw, inilalagay ang mga ito nang direkta sa tuka na nagdala na ng kalahating-digested na biktima.

Ang mga obserbasyon ng pag-uugali ng mga ibon na ito ay nagpakita na ang tuka ng shuttle beak ay nagsisilbing isang paraan ng komunikasyon sa intraspecific. Ang mga shuttle ay maaaring makagawa ng mga katangian na pop o ang kanilang buong serye sa kanilang mga beaks, at ang tunog na ginawa ay nakapagpapaalaala sa pagpalakpak. Ang papel na ginagampanan ng mga tunog na ito sa pag-uugali ng mga ibon na ito ay hindi lubos na nauunawaan.

Pamumuhay ng Shuttlefish

Ang mga shuttle ay sedentary. Sa araw, ang mga ibon ay nagtatago sa mga bakawan, sa mainit na oras ng araw na sinusubukan nilang makahanap ng isang cool na madilim na lugar. Ang species na ito ng mga ibon ay gravitates sa isang panlipunang pamumuhay. Ang mga shuttle ay aktibo sa gabi at humuhuli sa takipsilim.

Ang tuka ng shuttle ay may isang hindi pangkaraniwang hugis ng tuka - ito ay maikli at malawak, mayroong isang ngipin sa tip.

Para sa mga ito, ang mga ibon ay may malalaking mata na nagbibigay-daan sa kanila na makita nang maayos sa dilim. Ang mga shuttle ay mabagal na naghahanap ng biktima: alinman sila ay tumayo sa tubig o gumala sa mababaw na tubig. Natagpuan ang isang angkop na biktima, inilulunsad ng shuttlebeak ang hindi pangkaraniwang tuka at ginaya ito tulad ng isang scoop upang mahuli ang mga isda mula sa maputik na tubig.

Pagkain ng shuttlefish

Ang mga pag-shuttle ay nakakakuha ng pagkain sa parehong paraan tulad ng mga herons, na madalas na hinahawak ito sa likidong silt sa tulong ng isang malawak na kakaibang tuka. Pinapakain ng mga ibon ang mga isda, hipon, alimango, palaka, biktima sa maliit na mga rodent.

Mas gusto ng ibon na beak na ibon ang mga makapal na mga kagubatan sa ilog at mga bakawan ng bakawan.

Ang pag-uugali ng pag-upa ng mga shuttle

Kapag nagsasagawa ng mga ritwal sa pag-aasawa, ang mga shuttle ay nagtitipon sa kolonya. Ang mga malalaking tao ay nakaka-engganyo sa mga babae: binibigyan nila ang mga bastos na mababang hiyawan, pinaputok ang kanilang mga beaks, at binuksan ang kanilang mga crests. Ang tuka ng mga ibon ay isang paraan ng komunikasyon: ang mga shuttle ay naglalabas ng mga claps o isang buong serye ng mga katok, at ang tunog ay tulad ng pagpalakpak sa mga tao.

Dropbeak Nesting

Sa panahon ng pag-aanak, ang mga shuttle ay bumubuo ng mga kolonya, madalas kasama ang iba pang mga species ng mga malapit na tubig na ibon. Ang mga pugad ng mga shuttle ay matatagpuan sa mga sanga na mababa ang nakabitin sa tubig o sa kilalang mga ugat. Sa klats mayroong 2-4 na berde-asul na mga itlog na natatakpan ng mga brown spot, hindi katulad ng mga itlog ng tunay na mga heron.

Sa loob ng halos isang buwan, ang babae at lalaki ay nakakubkob sa klats, pagkatapos ay pinapakain nila ang mga sisiw. Ang mga chick ay hindi ipinanganak nang sabay. Ang mga ito ay natatakpan ng makapal. Pinapakain ng mga shuttle ang mga manok, tulad ng ginagawa ng mga heron: inilalagay nila ang kanilang biktima sa tuka. Matapos ang 3 taon, ang mga batang ibon ay nakapagbibigay ng mga supling. Sa ligaw, ang mga shuttle ay nabubuhay nang halos 25 taon.

Kung nakakita ka ng isang error, mangyaring pumili ng isang piraso ng teksto at pindutin ang Ctrl + Ipasok.