Sa Barnaul, ang moose ay dumating sa Barnaul para humingi ng tulong sa pagtawid sa daanan. Ito ay iniulat ng isang residente ng rehiyonal na kapital na si Nikolai sa publiko, "Incident Barnaul."

- Halos sampung taon sa gabi ay sapat na akong masuwerteng nakatagpo sa harapan ng isang kinatawan ng ligaw. Pagmamaneho kasama ang Zmeinogorsk tract sa lugar ng Barnaul Arboretum Research Institute na pinangalanan M.A. Lisavenko, iginuhit ko ang maraming sasakyan na nakatayo sa kanang daanan kasama ang ilaw ng emerhensiyang naka-on, ang mga driver at pasahero na kung saan sinuri ang interes ng dalawang moose na nakatayo malapit sa mga riles ng tren, sinabi ni Nikolai.

Huminto ang lalaki at lumabas ng sasakyan. Sa layo na halos 30 metro mula sa mga hayop, sinubukan niya itong kunan ng larawan.

- Habang naglalagay ako ng camera sa telepono, pinipili ang pinakamainam na mode para sa pagbaril, ang isa sa mga naninirahan sa kagubatan ay tumungo sa direksyon ko. Dahan-dahan siyang naglakad at diretso sa akin. Tulad ng sinasabi ng mga eksperto sa wildlife, hindi ka maaaring tumakas mula sa hayop. Ang isang elk ay maaaring magsimula ng isang hangarin, at ang welga ng elk ay nakamamatay sa mga tao. Hindi nais na napakalapit sa isang ligaw na hayop sa isang bukas na lugar, lumipat ako sa gilid ng kagubatan at tumayo sa likuran ng unang punong birch, ang moose ay lumapit at huminto sa kabilang panig ng manipis na puno ng birch, "patuloy ang kwento ng barnaut.

Ayon kay Nikolai, ang payag ay mukhang payapa. Bukod dito, "isang kahilingan para sa tulong ay nabasa sa kanyang mga mata, sapagkat para sa ikalawang araw ay hindi sila makatawid sa isang apat na linya ng daanan". Alalahanin na sa unang pagkakataon ang mga hayop ay nakitaan sa lugar na ito noong Hunyo 25.

Nabigo ang mga nakasaksi sa tulong ng mga hayop. Nakatago ang moose sa thicket ng kagubatan. Ang bayan ng bayan ay bumaling sa iba't ibang serbisyo at samahan na makakatulong sa mga hayop na naliligaw. Gayunpaman, ang mga pagtatangka ay hindi matagumpay.

Magugunita, noong Martes, Hunyo 25, sa Barnaul sa mga track ng tram ay napansin ang dalawang moose. Ayon sa mga nakasaksi, ang baluktot ay tumakbo sa kahabaan ng mga track sa lugar ng Zmeinogorsk tract.

Ang dalawang moose ay tumakbo sa mga track ng tram sa Barnaul

Dalawang moose na dumura sa mga track ng tram sa Barnaul (higit pa)

Ang aspalto ay namamaga ng kalahating metro sa taas. Ang pederal na highway malapit sa Nytva ay naging isang balakid na kurso

Iulat ang 59.RU mula sa isang tatlong oras na trapiko

Ang laki ng problema ay malinaw na nakikita sa larawan.

Larawan: Timofey Kalmakov

Ngayong taon, ang mga motorista ay nagsimulang magreklamo nang labis tungkol sa estado ng M-7 Volga federal highway sa distrito ng Nytvensky. Ngayon may mga mahahabang trapiko, mga pits at malaking seksyon ng pinalawak na aspalto sa kalsada, na nagiging mas mahirap sa pagmamaneho araw-araw. Ang may-ari ng kalsada - Uprdor "Prikamye" - nangangako na iwasto ang sitwasyon, ngunit sa ngayon ang sitwasyon ay nananatiling panahunan sa kalsada.

Kaagad pagkatapos ng Krasnokamsk, nagsimula ang isang mahabang jam ng trapiko

Larawan: Timofey Kalmakov

Mga driver ng trak na naghihintay sa linya upang magmaneho

Larawan: Timofey Kalmakov

Upang maabot ang pagliko sa highway ng Nytva - Kudymkar, kailangan ng aming mga kaukulang mga halos tatlong oras. Sa daan, kailangan silang tumayo sa isang mahabang jam ng trapiko mula sa daan-daang mga kotse at mga trak. Sa ilang mga punto, ang kilusan halos ganap na tumigil.

Pagkatapos ay nagsisimula ang pagkumpuni ng lugar

Larawan: Timofey Kalmakov

Pinapayagan ang transportasyon sa isang linya

Larawan: Timofey Kalmakov

Nagreklamo ang mga motorista tungkol sa problema ng M-7 na highway sa loob ng maraming taon. Tuwing tagsibol, ang mga driver ay nagsisimula ng isang pakikipagsapalaran: ang mga tao ay kailangang tumayo nang maraming oras sa trapiko, lumibot sa mga butas at malaking bitak sa aspalto.

Ang lupain sa ilalim ng highway ay marshy, kaya ang batayan ng kalsada ay patuloy na naghuhugas palayo. Kinakailangan ang kanal

Larawan: Timofey Kalmakov

Ilang sandali, ito ang pederal na highway

Larawan: Timofey Kalmakov

Ipinapahayag ng mga driver ang kanilang galit sa estado ng highway at ang pagkawala ng kanilang oras sa mga social network: "At ito ang federal highway M-7 Volga. Hindi lamang iyon - ang track ng kahalagahan ng E-22 ng Europa. ano pa ang pag-uusapan. "," Tuwing tagsibol kaya, ito ay ang pagkakaroon ng isang puwersang may timbang, na hindi maiiwasang kumikilos sa mga baha sa lupa. Lalo na sa lugar na ito. "," Isang malaking load lamang. Ang mga trak ay nag-overload ng mga pabaya na driver. Well, ang klima, siyempre. "," Noong Marso, sumakay dito, nahihiya na ito sa kalsada. Sa palagay ko, ito ay maagang tagsibol. At ngayon, tiningnan ko, ang lupa ay umakyat. "

Dahan-dahang humimok ang mga trak sa kalsada na ito

Larawan: Timofey Kalmakov

Ang mga aspalto na slide ay halos kalahating metro ang taas

Larawan: Timofey Kalmakov

Ipinangako nila na ma-overhaul ang daan

Larawan: Timofey Kalmakov

Nagsimula na ang pag-aayos sa isang seksyon ng kalsada. Dahil dito, pinapayagan ang transportasyon sa isang linya, sa kabilang dako - gumagana ang mga mabibigat na kagamitan. Ngunit ang lahat ng ito ay binabawasan ang bilis at pinatataas ang mga trapiko ng trapiko at kasikipan sa highway.

Hiniling ng mga may-ari ng track ang mga driver na maging mapagpasensya at nangako na ang sitwasyon sa kalsada ay magbabago sa lalong madaling panahon.

"Ngayon, sa M-7 Volga federal highway," Access to Perm, "sa Krasnokamsk-Nytva section, ang aktibong trabaho ay nagsimulang ibalik ang saklaw," sinabi ni Prikamye sa 59.RU sa Uprdor. - Noong nakaraang katapusan ng linggo, ang mga manggagawa sa kalsada ay nagtungo sa pasilidad, kung saan nagsimula silang magtrabaho sa pagpapalit ng base at pag-install ng isang aparato ng kanal na may karagdagang pag-install ng aspalong konkreto na aspalto. Bilang karagdagan, nais kong tandaan na kung sakaling ang mga depekto sa kalsada, ang mga pagkontrata ng mga organisasyon ay agad na tumugon at naglalagay ng nararapat na pansamantalang mga palatandaan sa kalsada hanggang sa matanggal ang mga depekto.

At sa Rosavtodor ipinangako nila na simulan ang pagbuo ng ruta mula sa lapel hanggang Kudymkar patungo sa Krasnokamsk at palawakin ang site sa apat na mga daanan.

- Ngayon ang proyekto ay binuo. Kapag natanggap ang isang positibong opinyon ng Glavgosexpertiza, isasagawa ang pagkumpuni sa 2020–2021. - idinagdag sa Uprdor. - Karagdagan, ang trabaho upang mapalawak ang seksyon mula 440 hanggang 450 km ay binalak na makumpleto ng 2023.

Ngayong taon, dahil sa abnormally mainit na taglamig, lumala ang sitwasyon sa kalsada. Kaya, noong Marso, ang mga Permians ay nagreklamo tungkol sa estado ng Karpinsky Street, kung saan ang buong daanan ay sinulid ng mga butas.