Isang mahalagang kaganapan ng "zoological mundo" ay nagkomento ni Maria Gavrilo, representante ng direktor ng Russian Arctic National Park. Sinabi niya na ang isang kawan ng mga balyena ay umakyat hanggang sa timog na bahagi ng baybayin ng Western Federal District, humigit-kumulang sa kalagitnaan ng tag-araw, kung saan napansin ng mga siyentipiko ang ilang mga "humpbacks".

Malapit sa Daigdig, napansin si Franz Joseph bilang isang humpback.

Dahil ang natuklasan ng Arctic archipelago (ang kasaysayan kung saan mayroong higit sa 140 taon na ang nakakaraan), ito ang unang pagbisita ng mga humpback whales sa mga baybayin ng baybayin ng Western Federal District. Ipinaliwanag ni Maria Gavrilo na ang gayong kababalaghan ay hindi malamang na nauugnay sa anumang pagbabago sa klima sa ating planeta. Iminungkahi ng mga siyentipiko na ang paglangoy ng humpback ay mas malamang na ma-motivation ng pagtaas ng kanilang populasyon, at bilang isang resulta, isang pagpapalawak sa lugar ng tirahan.

Sa pangkalahatan, ayon kay Maria, Franz Josef Land, kabilang ang Russian Arctic National Park, ay isang natatanging lugar, sapagkat narito na ang pinakasikat na species ng mga hayop ay napanatili: ang populasyon ng Svalbard ng whale ng Greenland, minke whale, finwal, beluga whale, narwhal at ilang iba pang mga naninirahan sa dagat. Ang mga empleyado ng pambansang parke ay seryosong nag-aalala tungkol sa karagdagang kaligtasan at seguridad ng mga species na ito, dahil ang aktibong pag-unlad ng istante ng Arctic sa isang pang-industriya na scale ay kasalukuyang nagsisimula. Sa isang paraan o sa iba pa, makakaapekto ito sa bilang ng mga hayop na naninirahan sa baybaying tubig ng ZPI.

Pagbubukas

Bagaman opisyal na binuksan ng kapuluan sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo, maging ang MV Lomonosov sa kanyang gawain na pinamagatang "Isang Maikling Deskripsyon ng Iba't ibang Paglalakbay sa Northern Seas at indikasyon ng Posibleng Posible ng Siberia Ocean sa East India" (1763) na iminungkahi ang pagkakaroon ng mga isla sa silangan ng Spitsbergen.

Noong 1865, si Admiral N. G. Schilling, isang opisyal na opisyal ng Rusya, sa kanyang artikulong "Mga pagsasaalang-alang para sa isang Bagong Daan sa North Polar Sea", na inilathala sa Dagat ng Dagat, batay sa isang pagsusuri ng paggalaw ng yelo sa kanlurang bahagi ng Arctic Ocean, iminungkahi ang pagkakaroon ng isang hindi kilalang lupain, matatagpuan sa hilaga pa kaysa sa Svalbard.

Sa pagtatapos ng 1860s, itinaas ng meteorologist ng Russia na si A.I. Voeikov ang tanong ng pag-aayos ng isang malaking ekspedisyon upang pag-aralan ang mga polar sea. Ang ideyang ito ay mainit na sinusuportahan ng geographer na si Prince P. A. Kropotkin. Ang mga obserbasyon ng yelo ng Dagat ng Barents ay humantong sa kanya upang tapusin na:

"Sa pagitan ng Svalbard at Novaya Zemlya, mayroon pa ring hindi natuklasang lupain na umaabot pa sa hilaga kaysa sa Svalbard at pinanghahawakan ang yelo sa likod nito ... Ang posibleng pagkakaroon ng tulad ng isang kapuluan ay ipinahiwatig sa kanyang mahusay, ngunit maliit na kilalang ulat sa mga alon sa Arctic Ocean, opisyal na opisyal ng Russia na si Baron Schilling."

Noong 1871, isang detalyadong proyekto ng ekspedisyon ang nakuha, ngunit tumanggi ang gobyerno ng pondo, at hindi ito naganap.

Ang Franz Josef Land ay natuklasan ng isang Austro-Hungarian ekspedisyon na pinamunuan nina Karl Weiprecht at Julius Payer sa Admiral Tegetthoff na naglayag at singaw na schooner (Aleman: Admiral Tegetthoff). Ang ekspedisyon ay inilaan upang subukan ang hypothesis ng siyentipikong Aleman na si August Peterman tungkol sa pagkakaroon ng isang mainit na North Polar Sea at isang malaking polar na kontinente. Ang ekspedisyon na tagapangasiwa ng korte ng Austrian ay pinansyal ng Count Hans Wilcek. Ang schooner, na nagtapos noong 1872 upang buksan ang Northeast Passage, ay tinadtad ng yelo noong Agosto hilagang-kanluran ng Novaya Zemlya at pagkatapos, unti-unting dinala sa kanila sa kanluran, isang taon mamaya, noong Agosto 30, 1873, dinala ito sa baybayin ng isang hindi kilalang lupain, na kung saan pagkatapos ay sinuri ng Weyprecht at Payer, hangga't maaari, sa hilaga at kasama ang mga southern southern.

Nagawa ng nagbabayad na maabot ang 82 ° 5 's. w. (noong Abril 1874) at gumawa ng isang mapa ng malawak na kapuluan na ito, na tila sa mga unang explorer na binubuo ng isang bilang ng mga malawak na isla. Ang mga manlalakbay na Austrian ay nagbigay ng bagong natuklasang lupain ng pangalan ng Austro-Hungarian Emperor na si Franz Joseph I. Sa Russia, kapwa sa panahon ng imperyal at Sobyet, ang tanong ay itinaas ng pagpapalitan ng pangalan ng kapuluan: una sa Lupong Romanov, at kalaunan, pagkatapos ng 1917, sa Kropotkin Land o Nansen Land, gayunpaman, ang mga panukalang ito ay hindi ipinatupad, at ang lupa hanggang ngayon ay nagdala ng orihinal na pangalan.

Noong Mayo 20, 1874, ang mga tripulante ng Admiral Tegetgof ay pinilit na iwanan ang barko at umalis sa yelo sa baybayin ng Novaya Zemlya, kung saan nakilala niya ang mga tumulong pangingisda sa Russia na tumulong sa pagbabalik ng ekspedisyon.

Pananaliksik

Sina Weiprecht at Payer ay ginalugad ang timog na bahagi ng kapuluan noong 1873, at noong tagsibol ng 1874 ay tumawid ito mula sa timog hanggang hilaga sa mga sledge. Ang unang mapa ay naipon. Dahil ang dagat ay natatakpan ng yelo sa panahon ng paglalakbay, ang ekspedisyon ay hindi nakakakita ng isang malaking bilang ng mga guhit at ang kapuluan ay tila binubuo ng maraming malalaking isla.

Noong 1879, ang ekspedisyon ng Dutch na pinamumunuan ni De Bruyne, na natuklasan ang isla ng Hooker, ay lumapit sa mga baybayin ng kapuluan sa barko na "Willem Barents".

Noong 1881 at 1882, ang manlalakbay na taga-Scotland na si Benjamin Leigh Smith ay dumalaw sa kapuluan sa yate ng Eyra. Sa kanyang unang paglalakbay, natuklasan nila ang Northbrook Island, Bruce Island, George Land at Alexandra Land, at nakolekta ng mga mayamang koleksyon. Sa pangalawang paglalakbay, ang yate ay dinurog ng yelo sa Cape Flora (Northbrook Island) at isang crew ng 25 katao ang napilitang maglamig sa isla. Sa tag-araw, ang ekspedisyon ng bangka ay naglayag sa timog at nailigtas ng mga barko na naghahanap para sa kanila.

Noong 1895-1897, isang malaki at maayos na ekspedisyon ng Ingles ng Jackson-Harmsworth ang nagtrabaho sa Franz Joseph Land. Dumating ang ekspedisyon sakay ng barko ng Windward sa Cape Flora, kung saan nilagyan nito ang pangunahing base nito. Sa loob ng tatlong taon, ang mga makabuluhang gawain ay ginawa upang pinuhin ang mga mapa, geolohikal, botanikal, zoological, meteorological na pag-aaral ay isinagawa sa timog, gitna at timog-kanlurang bahagi ng kapuluan. Natagpuan na ito ay binubuo ng isang mas malaking bilang ng mga mas maliliit na isla kaysa sa orihinal na ipinahiwatig sa mapa ng Payer. Sa panahon ng paghahanda ng Jackson-Harmsworth ekspedisyon sa Franz Josef Land noong 1895, ang unang Ruso, ang karpinterong Varakin mula sa Arkhangelsk, ay bumisita (ang ekspedisyon ay nilagyan sa lungsod na ito at kumuha ng isang gumuho na kubo ng Russia).

Noong 1895, na walang alam tungkol sa Jackson-Harmsworth ekspedisyon mula sa hilaga, ang mga manlalakbay na Norwegian na sina Fridtjof Nansen at Hialmar Johansen ay bumalik sa kapuluan, na bumalik mula sa kanilang tanyag na paglalakbay, kung saan sinubukan nilang lupigin ang North Pole. Natagpuan ni Nansen na ang arkipelago ay walang pagpapatuloy sa hilagang-silangan, maliban sa mga maliliit na isla, at ang ekspedisyon sa barko ng Fram, naaanod sa yelo, kung saan nauna nang naglayag sina Nansen at Johansen, natagpuan na ang istante ng kontinental ay nagtatapos sa hilaga ng kapuluan at nagsisimula kalaliman ng dagat. Mula noong kalagitnaan ng Agosto 1895, ginugol ng mga manlalakbay ang taglamig sa Jackson Island sa isang kubo ng bato, pagkatapos ay nagpunta sa timog sa tag-araw at noong Hunyo 1896 ay nakilala ang taglamig ng ekspedisyon ng Jackson-Harmsworth sa Northbrook Island, kung saan muli silang bumalik sa kanilang sariling bayan. Ang bagong isla, na natuklasan ni Nansen sa hilaga ng kapuluan, na napagkamalan niya para sa dalawang magkahiwalay na isla, ay natanggap ang dobleng pangalan nina Eva at Liv bilang paggalang sa kanyang asawa at anak na babae.

Noong 1898, si Walter Wellman, isang mamamahayag na Amerikano, ay nagtungo sa Franz Josef Land sa taglamig upang maabot ang poste. Ang pangunahing base ng ekspedisyon ay matatagpuan sa isla ng Gall. Dalawa ang mga taga-Norway, mga miyembro ng ekspedisyon ng US-Norwegian na ito, na ginugol sa isla ng Vilcek. Ang isa sa mga ito - isang miyembro ng ekspedisyon ng Nansen, Bernt Bentsen - namatay sa panahon ng taglamig. Noong tagsibol ng 1899, pinamamahalaan niyang makakuha lamang ng 82 ° s sa yelo. sh., sa silangang bahagi ng isla ng Rudolph, kung saan bumisita din si Payer. Ang isa pang bahagi ng ekspedisyon, na pinangunahan ni Baldwin (Eng.Evelyn Briggs Baldwin), ang naggalugad na hindi kilalang mga bahagi ng southeheast outskirts ng kapuluan, na, nang lumingon ito, ay hindi napunta sa silangan, sa wakas, sa tag-araw ay pinamamahalaang nilang bisitahin ang gitnang bahagi ng kapuluan. Sa pagbabalik, ang ekspedisyon ay nakilala ang isa pa, Italyano, si Duke ng Abruzzi, na madaling dumaan sa barko papunta sa Rudolph Island sa huli ng Hulyo 1898 at kahit na bisitahin ang hilagang baybayin nito, at ito ay naging mas malawak kaysa sa inaasahan ni Payer. Nagdadalaga kami sa paligid ng lugar kung saan nakarating ang Payer sa mga sledges noong 1874. Mula rito, sa tagsibol ng 1900, ang isang paglalakad ng aso sa ice sa hilaga ay isinasagawa, sa ilalim ng utos ni Kapitan Kanye. Nagawa niyang makarating sa 86 ° 33 's. sh., sa paglalakbay na ito sa wakas nalaman na ang mga lupain ng Peterman hilaga ng isla ng Rudolph at ang mga lupain ng Haring Oscar sa hilagang-kanluran, na lumilitaw sa mapa ng Payer, hindi umiiral, at sa pangkalahatan ay walang makabuluhang lupain pa sa poste. Kasabay nito, ang pinakamababang temperatura ay nabanggit dito - −52 ° C. Noong Setyembre 1900, ang ekspedisyon ng Abruzzi sakay ng Stella Polare ay bumalik sa dalampasigan ng Norway, at tatlo sa mga miyembro nito ang nawala sa kapuluan.

Kasabay nito, nagsisimula ang pag-unlad ng industriya ng kapuluan. Noong 1897-1898, ang lupain ng Franz Joseph ay binisita ng mangangalakal ng balahibo ng Scottish na si T. Robertson, humigit-kumulang 600 walrus at 14 na mga polong bearer.

Noong tag-araw ng 1901, ang timog at timog-kanlurang dalampasigan ng kapuluan ay ginalugad ng unang ekspedisyon ng Russia sa icebreaker ng Yermak, na pinangunahan ni Vice Admiral S. O. Makarov. Sinasabi ng ilang mga mapagkukunan na siya ang unang nagpataas ng bandila ng Russia dito. Si Ermak ay naging unang daluyan ng Russia sa baybayin ng Franz Josef Land, ang mga tauhan ay binubuo ng 99 katao, kabilang ang isang pangkat na pang-agham. Ang mga stops at landings ay naganap sa Cape Flora sa Northbrook Island at sa Hochsteter Island. Ang mga koleksyon ng mga halaman, fossil, at mga lupa ay natipon; sa timog na dulo ng kapuluan, ang mainit na tubig ng Gulf Stream ay natuklasan na dumadaloy sa mga abot-tanaw sa ibaba 80-100 m. Ang pagtatangkang lumusot sa silangang mga baybayin ng kapuluan ay hindi matagumpay.

Noong 1901-1902, ang ekspedisyon ng Amerika ng Baldwin-Ziegler ay nagpalamig sa Franz Josef Land, at pagkatapos nito, noong 1903-1905, ang ekspedisyon ng Ziegler-Fial, na may layunin na subukang maabot ang poste sa tabi ng yelo. Ang pinsala ng barko ay pinilit ang ekspedisyon ng Ziegler na gumugol ng dalawang taon sa paghihiwalay sa kapuluan bago sila naghintay ng kaligtasan.

Noong 1913-1914, ang ekspedisyon ng G. Ya. Sedov sa iskolyo na si Mikhail Suvorin (St Fok) ay nagpalamig sa Bay ng Tikhaya malapit sa isla ng Hooker. Sa pagtatangka na maabot ang poste, namatay si Sedov noong Pebrero 20, 1914 malapit sa Cape Auk ng Rudolph Island, kung saan siya ay pinakalibing (ang mga mandaragat na kasama nila ay hindi maganda ang nakatuon sa mga mapa, at ang libing na lugar ay hindi kasunod na natagpuan). Noong Marso 1, 1914, ang unang mekaniko ng schooner na si J. Zanders, na namatay sa scurvy, ay inilibing sa pampang ng Tikhaya Bay.

Hunyo 26, 1914 hanggang sa kanlurang dulo ng Earth Alexandra ay pinamamahalaang makalabas ng 10 mga miyembro ng koponan kasama ang schooner na "St. Anna" na lumunod sa pagkabihag ng yelo. Ang schooner ay nabuhangin sa yelo noong 1912 sa baybayin ng Yamal Peninsula at, na lumilipas sa hilaga, ay naglakbay ng 1540 milya na nautical sa 542 araw, na nagtatapos sa 160 km hilaga ng Franz Josef Land. Ang pagdurusa sa pangangailangan at kagutuman, ang mga tripulante ng barko ay naghiwalay - 14 na tao sa ilalim ng utos ng navigator na si Valerian Albanov ay nagpunta sa yelo sa kapuluan, 13 na taong natitira sa barko, sa pangunguna ng pinuno ng ekspedisyon, si Tenyente na si Georgy Brusilov, nawala. Ng koponan ng Albanov, na lumilipat sa timog na baybayin ng kapuluan sa silangan, upang maabot ang lumang base ng ekspedisyon ng Jackson-Harmsworth sa Cape Flora ng Northbrook Island, dalawa lamang ang nagtagumpay - si Albanov at ang marino na Konrad, ang natitira ay namatay o nawawala. Noong Hulyo 17, ang mga huling miyembro ng ekspedisyon ng Brusilov ay hindi sinasadyang nakilala at nailigtas ng schooner na "St. Fock" ng ekspedisyon ni G. Ya. Sedov, na, walang gasolina upang bumalik sa mainland, ay napilitang pumunta sa cape upang bungkalin ang mga kahoy na gusali ng Jackson-Harmsworth ekspedition base. Ang magazine ng barko na "St. Anne", nailigtas ng Albanov, na may patuloy na meteorological at hydrological na obserbasyon sa panahon ng drift at isang diary sa paglalakbay ay gumawa ng isang malaking kontribusyon sa pag-aaral ng maliit na pinag-aralan na rehiyon ng Arctic.

Pahayag ng teritoryo ng Russia at ang pagbuo ng kapuluan

Noong Agosto 16, 1914, habang hinahanap ang ekspedisyon ng G. Ya. Sedov, pinangasiwaan ng Cape Flora ang yelo kasama ang ship-motor ship na si Greta, na nakasakay kung saan mayroong pinuno ng ekspedisyon ng paghahanap, ang kapitan na ranggo ko I. I Islyamov. Mula sa mga tala na naiwan sa guria, ang kapalaran ng mga ekspedisyon ng Sedov at Brusilov ay kilala. Isang stock ng pagkain, armas at damit ang naiwan sa baybayin kung sakaling lumapit ang ibang mga miyembro ng ekspedisyon ng Brusilov. Ipinahayag ni Islyamov ang arkipelago na teritoryo ng Russia at nagtakda ng isang bandila ng Russia sa itaas nito, na gawa sa sheet metal. Ang artist na si S. G. Pisakhov, na nakasakay sa barko, ay gumawa ng mga sketch ng baybayin ng Franz Joseph Land.

Noong Setyembre 20 (Oktubre 3), 1916, ang Ministri ng Panlabas na Labas ng Russia ay naglabas ng isang opisyal na tala sa mga polar na pag-aari ng Imperyo ng Russia, kung saan inilista ng pamahalaan ang dating kilala at kamakailan lamang natuklasan ang Arctic Lands sa pamamagitan ng Hydrographic Expedition ng Arctic Ocean, na kung saan ay itinuturing na hindi mapaghihiwalay na bahagi ng emperyo, kabilang ang Franz Josef Land hindi Nabanggit ito at ang inisyatibo ni Islyamov ay hindi nakatanggap ng ligal na suporta mula sa mga opisyal ng gobyerno.

Noong Setyembre 1923, pinlano ng Cape Flora na maabot ang ekspedisyon ng Plavmornin, na nagdadala ng seksyong hydrological sa kahabaan ng 41 meridian sa daluyan ng pananaliksik na Perseus, ngunit dahil sa masamang kondisyon ng panahon na naging sanhi ng labis na paggamit ng karbon at sariwang tubig, ang layunin ay hindi nakamit.

Mula noong kalagitnaan ng 1920s, ang mga plano na pag-aralan ang mga mataas na latitude sa pamamagitan ng hangin gamit ang mga eroplano at mga eroplano ay nagsimulang lumawak sa iba't ibang mga bansa. Ang mabilis na pag-unlad ng aviation at aeronautics ay nagsalita tungkol sa katotohanan na sa malapit na hinaharap ang mga tao ay maaabot ang lahat ng mga lugar ng Arctic na mahirap ma-access at dati nang hindi maipalabas. Laban sa background na ito, ang Franz Josef Land, na dati ay pangunahing interes ng pang-agham dahil sa hindi naa-access at kakulangan ng mayaman na likas na yaman, sa hinaharap ay nagsimulang isaalang-alang bilang isa sa mga pangunahing punto sa paraan ng mga komunikasyon sa transarctic at ang sentro ng mahalagang meteorological at hydrological na mga obserbasyon na kinakailangan para sa tumpak na mga pagtataya ng panahon sa buong Arctic region.

Noong Abril 15, 1926, ang CEC Presidium, sa pamamagitan ng utos na "Sa pagdedeklara ng teritoryo ng USSR bilang mga lupain at isla na matatagpuan sa Dagat Arctic," inihayag ang mga karapatan ng Soviet Union sa lahat ng kilala at hindi pa natuklasan ang mga lupain at isla na natapos sa sektor ng Arctic sa pagitan ng mga meridian na mula sa matinding kanluran mga puntos ng hilagang hangganan (US border border na may Finland 32 ° 4'35 sa. d.) at sa gitna ng Bering Strait (168 ° 49'30 h. e.) sa silangan hanggang sa North Pole. Ito ay awtomatikong nangangahulugan na ang Franz Josef Land ay opisyal na idineklara sa ilalim ng buong hurisdiksyon ng USSR. Pangangasiwa, ang kapuluan ay kasama sa rehiyon ng Arkhangelsk. Ang utos ay nabatid sa panahon ng paghahanda ng unang transpolar na ekspedisyon sa airship na "Norway".

Noong Setyembre 1927, ang sasakyang pandagat ng Sobyet na motor na "Pagtanda" ng ekspedisyon ng Hilagang Pang-agham-pang-pangingisda ng Kataas-taasang Pang-ekonomiyang Konseho ay dumating sa Cape Flora, dahil sa malaking akumulasyon ng nasira na yelo sa baybayin, walang naganap na landing.

Mula noong 1928, ang sitwasyon sa paligid ng kapuluan ay nagsimulang tumaas. Matapos ang matagumpay na paglipad ng Umberto Nobile at Raul Amundsen sa sasakyang panghimpapawid na "Norway", naghahanda para sa susunod na pulos pambansang ekspedisyon ng Arctic sa airship ng "Italya", sa pagsasaalang-alang na ito, ang mga opinyon ay ipinahayag sa pindutin ng Italya tungkol sa posibleng paparating na pagsasama ng Franz Josef Land sa pabor sa Italya. Ang airship na "Italy", na lumilipad mula sa base sa Svalbard, ay dumaan sa hilagang dulo ng kapuluan mula kanluran hanggang silangan sa kalagitnaan ng Mayo 1928, sa panahon ng pangalawang paglipad ng Arctic. Gayunpaman, isang sakuna na nangyari sa ikatlong paglipad sa poste.Ang Unyong Sobyet ay nagsagawa ng isang aktibong bahagi sa kasunod na mga paghahanap para sa kahanginan, gamit ang mga icebreaker at mga barko ng icebreaking.

Ang Hulyo 31, 1928 ay naglabas ng isang kautusan ng Konseho ng Mga Tao na Komisyon sa pagpapalakas ng pang-agham na pananaliksik sa mga pag-aari ng Arctic ng USSR. Ang unang limang taong pananaliksik na plano ay binuo, ayon sa kung saan, sa Franz Josef Land, tulad ng sa iba pang mga lupain ng Arctic, pinlano nitong bumuo ng mga geophysical obserbatoryo. Ang financing ng gawaing pang-agham ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang pagbawas ng 1.5-2.25% ng kita mula sa pangingisda at pangangalakal ng Arctic. Ang mga ekspedisyon na may layunin na ma-secure ang pinaka-pinagtatalunang teritoryo (Novaya Zemlya at Franz Josef Land) ay nilagyan nang maaga ng iskedyul, hindi hinihintay ang huling pag-apruba ng plano.

Noong Agosto 1928, bilang bahagi ng paghahanap para sa mga tripulante ng Italya, isang makabuluhang lugar sa kahabaan ng timog na baybayin ng Franz Josef Land ay sinuri ng isang buwan ng icebreaker na si Georgy Sedov, na nagsasagawa ng malawak na hydro- at meteorological na mga obserbasyon.

Noong Setyembre 1928, lumapit ang icasin ng Krasin sa baybayin ng Alexandra Land at Georg Land. Sa Lupa ng George, isang pagtatangka ang ginawa upang magtayo ng isang bahay kung sakaling lumitaw ang mga hindi kilalang kawani ng mga eroplano ng eroplano, ngunit, dahil sa papalapit na yelo, ang bahagi lamang ng mga pagkain at materyales sa gusali ay maaaring hugasan sa baybayin. Sa Cape Nile, ang mga tripulante ng icebreaker ay humadlang sa bandila ng USSR sa kapuluan.

Noong Disyembre 19, 1928, ang pamahalaang Norwegian, na nagpapatunay na natanggap ang abiso ng Decree ng USSR Central Executive Committee noong Abril 15, 1926, ay gumawa ng isang reserbasyon patungkol sa Franz Josef Land: "Ang Royal Government ay hindi alam na may iba pang mga interes maliban sa pang-ekonomiya ay kilala sa Franz Josef Land Mga interes sa Norwegian ... " Napag-usapan ng pindutin ang mga plano upang lumikha ng isang permanenteng pag-areglo ng Norway sa kapuluan noong 1929, ang mga sasakyang Ballerosen at Tornes-1 ay inihanda sa gastos ng mga mamamakyaw sa Norway, at ang mga opisyal ng Nederal na lumahok ay lumahok sa ekspedisyon.

Sa panig ng Sobyet, nagsimula ang mabilis na paghahanda para sa ekspedisyon. Ang proyekto ay binuo ng Komisyon ng Polar ng Akademya ng Agham at inaprubahan ng Komisyon ng Arctic ng gobyerno noong Marso 5, 1929. Ang SNK, pagkatapos ng pag-apruba ng proyekto, inilalaan ang mga kinakailangang pondo, ang Institute for the Study of the North ay direktang kasangkot sa samahan ng paglangoy. Si O. Yu Schmidt ay hinirang na pinuno ng ekspedisyon, sina R. L. Samoilovich at V. Yu.Vise ay mga representante, kapitan V. I. Voronin ay inutusan ang icebreaker na "Georgy Sedov", at ang watawat ng USSR ay ipinasa sa ekspedisyon sa Arkhangelsk sa plenum ng konseho ng lungsod.

Hulyo 21, 1929 ang barko na "George Sedov" ay umalis sa Arkhangelsk at Hulyo 29, na dumadaan sa mabibigat na yelo, lumapit sa Cape Flora. Dahil sa abala ng paglapit sa cape, naabot ito ng isang sled party, na nagtakda ng bandila doon, napagpasyahan na magtayo ng isang obserbatoryo sa Tikhaya Bay ng Hooker Islands, sa lugar ng taglamig ng 1914 Sedov ekspedisyon. Hanggang sa Agosto 12, ang Tikhaya Bay ay naghahatid ng mga kagamitan at pagkain, mga bahay at isang istasyon ng radyo ay itinayo sa baybayin, pagkatapos si Georgy Sedov ay nagsagawa ng mga pag-aaral sa hydrological sa British Channel, na pumasa sa hilaga hanggang sa 82 ° 14. w. Tatlong mga gusali ng ekspedisyon ng Italya na "Stella Polare" ay natuklasan sa Teplitz Bay ng Rudolph Island, ang mga pagtatangka ay nagawa upang mahanap ang libingan ni Sedov sa Rudolph Island. Noong Agosto 29, ang barko ay bumalik sa Tikhaya Bay.

Noong Agosto 30, 1929, ang unang permanenteng polar na istasyon sa Franz Josef Land ay inagurahan, sa 13:30 ang bandila ng USSR ay nakataas sa istasyon at ang unang radiogram ay ipinadala sa mainland. Mula sa sandaling iyon, ang kapuluan ay binisita bawat taon ng mga ekspedisyon ng polar ng Sobyet.

Noong Hulyo 1931, isang pulong sa pagitan ng airship ng Aleman na Graf na Zeppelin at ang icebreaker ng Sobyet na si Malygin ay naganap sa Tikhaya Bay. Inilipat mula sa airship papunta sa icebreaker.

Noong 1936, ang base ng unang Soviet ekspedisyon ng hangin sa North Pole ay nilikha sa Rudolph Island. Mula roon, noong Mayo 1937, apat na mabibigat na ANT-6 na mabibigat na apat na engine na eroplano ang naghatid sa Papanin sa tuktok ng mundo. At sa isla ay nagsimulang magpatakbo ng isang istasyon ng polar.

Sa panahon ng Great Patriotic War, lumitaw ang mga kinatawan ng Ikatlong Reich sa Franz Josef Land. Noong 1944, isang istasyon ng meteorological Aleman ay naayos dito, kung saan ang mga tao ay nagtrabaho (isang panahon), na kinain ang karne ng polar bear at mabilis na lumikas, iniwan kahit ang ilang mga dokumento (ang panig ng Sobyet ay nalaman ang tungkol sa istasyon lamang noong mga 1950s, nang matagpuan ko siyang mga labi).

Noong 1950s, ang mga "puntos" ng Air Defense Forces ng bansa ay nilikha sa Franz Josef Land. Matatagpuan ang mga ito sa Graham Bell Island (ang ika-30 na hiwalay na kumpanya ng radang Graham Bell at isang hiwalay na komandante ng hangin na naghahain ng airfield ng yelo), at sa Alexandra Land Island (31st Nagurskaya Separate Radar Company). Ang "mga puntos" ay bahagi ng ika-3 na radikal na regimen ng radyo ng ika-4 na dibisyon (punong-tanggapan at pamumuhay, at ang mga dibisyon ay nasa nayon ng Belushya Guba sa Novaya Zemlya) ng ika-10 magkahiwalay na hukbo ng mga tropang panlaban ng air ng bansa (ang punong-himpilan ay nasa Arkhangelsk). Ang pakikipag-usap sa mga puntong ito ay pinananatili sa pamamagitan ng Dikson, ang opisyal na address ng pagpapadala ay "Krasnoyarsk Teritoryo, Dikson-2 Island, yunit ng militar YuY 03177". Ang mga "puntos" na ito ay ang pinakamalayo na yunit ng militar ng Unyong Sobyet. Nawala sila sa unang bahagi ng 1990s.

Mula 1990 hanggang 2010, ang Maritime Arctic Complex Expedition (GAWA) ng Russian Research Institute of Cultural and Natural Heritage D. S. Likhachev sa ilalim ng awtoridad at pang-agham na pangangasiwa ni P. V. Boyarsky. Ang GAWA, sa balangkas ng mga programa nito: "Isang Komprehensibong Pag-aaral ng Kultura at Likas na Pamana ng Arctic" at "Kasunod ng Mga Trace ng Arctic Expeditions", kinilala, sinaliksik at inilarawan sa kanyang mga pang-agham na akda ang karamihan ng mga site ng pamana sa kultura sa kapuluan ng ika-19 na ika-20 siglo, at naglathala ng isang komprehensibong monograpiya na "Franz Land- Joseph "(M., 2013), ang unang mapa at book-apendise dito," Franz Josef Land Archipelago. Pamana at kultura. Mga puntos sa mapa. Kwento ng Lupa ng Franz Josef ”(M., 2011) na na-edit ni P. V. Boyarsky.

Matapos ang pagbagsak ng Unyong Sobyet, maraming mga bagay sa kapuluan, pati na rin ang kagamitan at mga supply ng gasolina at pampadulas. Ayon sa mga pagtatantya noong 2010, humigit-kumulang 250,000 bariles ng gasolina (hanggang sa 60 libong tonelada ng mga produktong langis) ay naimbak sa mga isla ng Franz Josef Land, na nakaimbak sa hindi naaangkop na mga kondisyon at nagbabanta sa sitwasyon ng ekolohiya ng mga isla. Bilang karagdagan, humigit-kumulang sa 1 milyong walang bariles na nakakalat sa paligid ng mga isla. Noong 2012, nagsimula ang programa ng paglilinis ng Arctic.

Noong 2008, sa panahon ng isang ekspedisyon sa nuclear icebreaker na si Yamal, isang bagong isla ang natuklasan, na nahiwalay sa isla ng Northbrook. Ang bagong bagay na heograpiya ay binigyan ng pangalang "Yuri Kuchiev Island", bilang pag-alaala sa kapitan ng Arctic na si Yu. S. Kuchiev. Sa parehong taon, noong Agosto 1, isang strip ng kabuuang eklipse ng solar na dumaan sa ilang mga isla sa kanluran ng kapuluan.

Noong Setyembre 10, 2012, ang ekspedisyon ng AARI sa nuclear ice drift ng Russia ay natuklasan ang isa pang isla na humiwalay sa Northbrook Island.

Noong Oktubre 12, 2004, isang alaala na plaka ang itinayo sa Lupa ng Alexandra "bilang tanda na dito, sa Nagurskaya, Franz Josef Land, ang unang base ng Russia ay malilikha kung saan nagsimula ang pag-unlad ng Arctic sa ika-21 siglo." Ang koponan ng mga aplikante ay kasama ang Federal Security Service ng Russia, ang Arctic Regional Border Administration, ang Federal Service for Hydrometeorology at Environmental Monitoring, ang Association of Polar Explorers Interregional Public Organization, ang Polar Fund, ang Arctic at Antarctic Research Center Polyus, at G. Ya Sedov Institute.

Noong 2016, sinimulan ng Ministry of Defense ng Russia ang pagtatayo ng Nagurskoye airfield sa Alexandra Land. Ang haba ng kongkreto na landas ay 2500 m, ang lapad ay aabot sa 46 m, na gagawing posible na tanggapin ang lahat ng mga uri ng sasakyang panghimpapawid na armado ng Russian Aerospace Forces. Ang Nagurskoye ay magiging walang tigil na aerodrome na pinakamalapit sa North Pole; pinlano na ang IL-78, A-50, A-100, Il-38 at iba pa ay batay sa isla. Gayundin sa Nagurskoye aerodrome sa patuloy na batayan ay magkakaroon ng mga mandirigma ng Su-27 at MiG-31, na ang tungkulin ay upang matiyak ang buong proteksyon ng mga hangganan ng hangin ng Russia sa rehiyon ng Arctic.

Heograpiya

Ang Franz Josef Land ay isa sa mga pinaka hilagang teritoryo ng Russia at sa buong mundo. Mayroong 192 mga isla, ang kabuuang lugar na 16 134 km².

Nahahati sa 3 bahagi:

• silangang, na nahiwalay mula sa iba pa ng Strait of Austria, na may malalaking isla, Wilcek Land (2.0 libong km²), Graham Bell (1.7 libong km²),
• gitnang - sa pagitan ng Strait of Austria at British Channel, kung saan matatagpuan ang pinakamahalagang pangkat ng mga isla, na pinamumunuan ng tungkol sa. Halle (974 km²),
• kanluran - kanluran ng British Channel, na kinabibilangan ng pinakamalaking isla ng buong kapuluan - George Land (2.9 libong km²), ang isa pang malaking isla ay tungkol sa. Alexandra Land (1044 km²).

Ang ibabaw ng karamihan sa mga isla ng kapuluan ng Franz Josef Land ay parang talampas. Ang average na taas ay umaabot sa 400-490 m (ang pinakamataas na punto ng kapuluan - 620 m).

Ang baybayin kanluran ng Cape Fligeli sa Rudolph Island ay ang pinakamalawak na punto ng Russia at ang Land ng Franz Josef.

Ang Cape Mary Harmsworth ay ang pinaka-kanlurang punto ng kapuluan; ang Lamon Island ang pinakasimulan;